gennaio 15, 2021
Cos’è e come funziona
È opportuno innanzitutto avere una chiara idea su cos’è un albero di trasmissione e come funziona.Si tratta di un elemento meccanico che, come suggerito dallo stesso nome, si occupa di trasmissione: l’energia sviluppata dal motore viene trasferita alle ruote motrici.
Nel far ciò, il movimento generato dai pistoni è convertito in un moto rotatorio.
Sulle vetture che hanno motore anteriore e trazione posteriore, esso connette il cambio al differenziale.
Riguardo ai suoi componenti, fondamentalmente l’albero di trasmissione è costituito da:
· Un albero: l’organo di trasmissione di un moto rotatorio.
· Giunti cardanici: essi trasmettono il moto tra due assi in rotazione i cui prolungamenti sono incidenti in un punto.
· Talvolta sono presenti anche giunti universali, elastici e scanalati: essi permettono di variare l’allineamento e la distanza tra i componenti.
L’energia trasferita si definisce in coppia cinematica.
Ciò vuol dire che i due corpi rigidi si muovono in moto relativo tra loro: durante il movimento, la superficie solidale al primo corpo striscia sulla superficie solidale al secondo corpo.
Questo tipo di trasmissione è responsabile delle sollecitazioni a cui è sottoposto l’albero di trasmissione: torsione e taglio.
Generalmente, i materiali più comuni in cui si trova l’albero di trasmissione sono:
· Acciaio
· Fibra di carbonio
Albero di trasmissione e settore cartario
Officine Meccaniche Marcucci si occupa anche di realizzare alberi di trasmissione per il settore cartario.
L’obiettivo è quello di ottimizzare la produzione della carta tramite le migliori tecnologie, in modo da garantire qualità, nonché processi veloci ed efficienti.
Su richiesta del cliente, la nostra azienda produce:
· Rulli spiralati.
Il classico rullo folle viene reso un rullo spiralato tramite l’esecuzione di spiralature superficiali di diversa geometria.
Queste spiralature possono essere:
- Incrociate.
Esse sono funzionali ad incrementare l’aderenza del film ad alta velocità.
- Stenditrici a singoli o molteplici principi.
Esse servono ad eliminare eventuali pieghe del film.
· Rulli per macchina tissue.
Questi tipi di rullo garantiscono:
- Il raggiungimento di velocità di bilanciatura molto elevate (max 2000mt/min).
- Il controllo della flessione centrale del cilindro.
- La stabilità del materiale anche a velocità sostenute.
· Rulli godronati.
La godronatura di questi rulli consente di ottenere la zigrinatura: una superficie a rilievo, con micro-dentature di dimensioni variabili.
Questi rulli:
- Sono adatti nella lavorazione di materiali con riporto di colla.
- Consentono al film spalmato di adesivo di non incollarsi al rullo stesso durante il passaggio in macchina.
- Possono essere sottoposti a trattamenti di rivestimento antiaderente.
· Rulli pressori.
Questi derivano fondamentalmente dai cuscinetti a due/quattro corone di rulli cilindrici a pieno riempimento.
Grazie alla collaborazione di fornitori fidati e certificati, possiamo:
- Fornire rulli pressori rivestisti con gomma, poliuretano e varie mescole.
- Fornirli pronti per essere rivestiti.
